Castelgarden XD 150 – Trattorino tosaerba con scarico laterale e piatto di taglio da 98 cm

Il trattorino CastelGarden XD 150 è pensato per il taglio di una grande quantità d’erba, anche abbastanza fitta, grazie al suo piatto di taglio da 98 cm e lo scarico laterale, che scaricherà l’erba tagliata al lato del trattorino.

Questo trattorino dispone infatti di un deflettore laterale di serie, che permette il sistema di taglio con scarico laterale, un metodo di taglio pensato proprio per grandi terreni dove il successivo smaltimento dell’erba appena tagliata non è indispensabile.

Come sistema di taglio opzionale invece è disponibile il taglio mulching, possibile applicando l’apposito tappo mulching sul piatto di taglio. ( Tappo Mulching opzionale).

Il piatto di taglio è composto da due lame che possono essere attivate attraverso un semplice bottone, e da due ruote anti-scalpo che miglioreranno l’avanzamento del trattorino sull’erba e allo stesso tempo non rovineranno il manto erboso.

Altezza di taglio regolabile in 7 diverse posizioni che variano da 25 a 80 mm.

Dotato di cambio meccanico a 5 marce più la retromarcia, ideale per superfici medio-grandi senza troppi ostacoli da aggirare, per un andamento in fase di lavoro sempre spedito.

Un importante caratteristica della macchina è il taglio in retromarcia, che consentirà quindi di tagliare l’erba anche in retro, per un lavoro ancora più facile e veloce.

Alimentato da un motore monocilndrico Stiga ST 350 da 352 cm3 di cilindrata, per una potenza sviluppata di 3.5 kW. Sviluppato con la tecnologia con albero in testa “OHV”, che riduce drasticamente il livello di rumore e vibrazioni in fase di lavoro.

La macchina offre anche comfort e praticità, grazie al sedile ergonomico e regolabile.

Le grandi ruote anteriori e posteriori poi, permettono una maggiore sicurezza e praticità, per un andamento sul terreno di taglio sicuro e per un’efficace protezione in caso di eventuali urti.

L’ideale per utenti alla ricerca di mezzi semi-professionali.

Il Castelgarden XD 150 offre due diversi sistemi di taglio:

1- SCARICO LATERALE (DI SERIE): Il trattorino trita l’erba che viene scaricata lateralmente, attraverso il deflettore posto sul piatto di taglio. Il sistema di taglio ideale per chi si trova alle prese con terreni con erba alta e cresciuta eccessivamente.

2- MULCHING (OPZIONALE): Sistema di taglio che tritura l’erba tagliata lasciandola sul prato, polverizzandola a tal punto che in apparenza sembrerà quasi sia stata raccolta. Si elimina così il problema del suo smaltimento e inoltre, decomponendosi, si trasformerà in sostanza nutritiva per il prato stesso.

Da ricordare che, per la massima efficienza del sistema, il prato debba essere comunque irrigato regolarmente, e l’erba tagliata molto spesso.

La conversione da un sistema all’altro è facilissima e non necessita di attrezzi.

Conversione: basta applicare in un attimo l’apposito tappo nell’uscita dell’erba sotto il deflettore per attivare il taglio mulching.

Motore ST 350 Powered by Stiga, offre alte prestazioni e darà il meglio di se in lavori dove è richiesta un elevata potenza.

Motore monocilindrico 4 tempi, da 352 cc, con albero a valvole in testa “OHV“.

Si tratta di uno dei motori più diffusi nel campo dei trattorini tosaerba e del campo agricolo, grazie alla sua longevità ed estrema affidabilità.

Sviluppa una potenza effettiva di 8.71 Hp a 2800 giri/minuto

Il motore è dotato di motorino di avviamento e l’accensione avviene con la chiave.

Dettaglio filtro

Chiave d’accensione

Potenza Nominale: 11.5 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 8.71 HP (a regime di rotazione di 2800 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Il piatto di taglio è composto da 2 lame con rotazione asincrona.

La larghezza del piatto di taglio è di 98 cm.

Il piatto del trattorino è basculante: ovvero si adatta alle ondulazioni del terreno (purchè non eccessivamente aspre) per un taglio dell’erba regolare e più bello esteticamente.

La regolazione del piatto di taglio avviene tramite una leva, e le altezze disponibili sono 7, e variano da un minimo di 25 mm ad un massimo di 80.

– Particolare del piatto di taglio

– Particolare di una lama

Il trattorino rasaerba è dotato di un selettore che permette d’impostare tra:

• moto in avanti con 5 differenti velocità di marcia
• folle (N)
• moto all’indietro (R)

Una volta impostata una delle 5 marce è inoltre possibile regolarne la velocità (riducendola) semplicemente dosando la pressione sul pedale del freno (decelerando).

Rilasciando il pedale, il trattorino automaticamente ritorna alla velocità della marcia inserita.

Particolare della trasmissione meccanica a ingranaggi

I principali comandi e regolazioni del trattorino tagliaerba CastelGarden XD 150 sono i seguenti:

• Regolatore velocità
• Freno di stazionamento
• Blocchetto di accensione con chiave
• Freno a pedale
• Leva regolazione altezza di taglio
• Innesto marce per avanzamento e retromarcia (5 marce più una per la retro)
• Innesto lame elettromagnetico con pulsante rosso alla destra del volante

Altre caratteristiche del trattorino tagliaerba CastelGarden XD 150:

• Cofano motore apribile per consentire le operazioni di pulizia e manutenzione
• Vano portaoggetti
• Sedile CastelGarden classico, per avere la massima comodità in fase di utilizzo
• Volante ergonomico CastelGarden
• Vano portabicchiere
• Enormi ruote posteriori di dimensioni 18 x 8.50-8
• Ruote anteriori: le dimensioni delle ruote sono 15 x 6.00-6
• Luci convenzionali
• Ruote anti-scalpo
• Assale anteriore pivottante: stabilità e comfort di guida anche su terreni non perfettamente piani.